# EVS Logistics

> EVS Logistics: Medizin- und Kryotransport, Road Feeder ab Frankfurt, Komplettladungen, Schwertransport, Hängeware und dedizierte Transporter in Polen und Europa.

## Seiten
- [Medizinischer Kurier und Kryotransport](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/kryotransport-medizinisch/): Kryotransport für biologisches Material und Embryonen in Flüssigstickstoff-Dampf: lokale Abholungen in Warschau und internationale Strecken ab Polen.
- [Road Feeder Service ab Flughafen Frankfurt](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/road-feeder-frankfurt/): Road Feeder Service: Abholung ab Luftfracht-Terminals am Flughafen Frankfurt (FRA) und Straßentransport nach Polen und Europa mit Fahrzeugen von 1,5 bis 24 t.
- [Komplettladung (FTL) Polen – Deutschland](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/komplettladung-ftl/): FTL-Transport: nationale und internationale Komplettladungen mit 13,6-m-Zügen, auch für anspruchsvolle Branchen. Angebot für Ihre Strecke und Ihren Termin.
- [Großraum- und Schwertransport](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/schwertransport/): Schwer- und Sondertransport: Maschinen und Großladungen mit Routenanalyse sowie Koordination von Genehmigungen und Begleitung in Polen und Europa.
- [Hängeware-Transport (GOH) — Kleidung auf Bügeln](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/haengeware-goh/): Transport von Kleidung auf Bügeln (GOH): Kollektionen, Muster und Filialbelieferung in für Hängeware geeigneten Fahrzeugen in Polen und Europa.
- [Teilladung, Sammelgut und Regelverkehre](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/teilladung-sammelgut/): Teilladung und Sammelgut nach Deutschland, Skandinavien, Rumänien, Tschechien, Litauen und auf den Balkan: Sie zahlen nur den Platz, den Sie brauchen.
- [Freie Kapazitäten auf Rückfahrten](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/freie-kapazitaeten/): Auflieger und Transporter 3,5 t verfügbar in Deutschland, u. a. in Frankfurt am Main, auf Rückfahrten nach Polen und Europa. Fahrzeug für Ihren Termin anfragen.
- [Transporte für den Verteidigungssektor](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/transporte-verteidigungssektor/): Komplettladungen und dedizierte Transporte für Zulieferer des Verteidigungssektors: Lieferungen an Einheiten, Dual-Use-Güter, Partner aus NATO-Staaten.
- [Humanitäre Hilfstransporte](https://evslogistics.rway.site/de/leistungen/humanitaere-hilfstransporte/): Vorbereitung und Durchführung humanitärer Hilfstransporte: Konsolidierung, Dokumente, Straßentransport in Europa und Weitertransport mit Partnern.
- [RFS oder Direktabholung für FRA-Luftfracht](https://evslogistics.rway.site/de/wissen/road-feeder-service-oder-direktabholung-fra-luftfracht/): Road Feeder Service oder Direktabholung am Flughafen Frankfurt: So wählen Spediteure den richtigen Scope inkl. Zollstatus, AWB und T1/ATLAS.
- [Kontakt und Transportanfrage](https://evslogistics.rway.site/de/kontakt/): Transportanfrage senden: Strecke, Termin und Ladungsdaten gehen direkt an die Transportabteilung von EVS Logistics. Telefon und E-Mail von 8:00 bis 17:00 Uhr.
- [Datenschutzerklärung](https://evslogistics.rway.site/de/datenschutz/): Wie EVS Logistics Daten aus Anfrageformular, E-Mail und Telefon verarbeitet: Zweck, Rechtsgrundlage, Empfänger, Speicherdauer und Rechte der betroffenen Personen.
- [Wissen](https://evslogistics.rway.site/de/wissen/): Praxiswissen zu Spezialtransporten, Road Feeder, Komplettladungen, Schwertransport, Hängeware und europäischer Logistik für Verlader und Spediteure.

## FAQ
### Worin unterscheiden sich Teilladung und Sammelgut?
Bei der Teilladung wird Ihre Ladung einem Fahrzeug auf einer ähnlichen Relation zugeladen, in der Regel ohne Umladung. Sammelgut gelangt in ein Netzwerk mit Umschlag in Terminals. Die Wahl hängt von der Empfindlichkeit des Guts, dem Termin und der Strecke ab.
### Ist der Liefertermin bei einer Teilladung fix?
Der Termin hängt von den Möglichkeiten ab, Sendungen auf der jeweiligen Strecke zu kombinieren, daher bestätigen wir ihn für die konkrete Anfrage. Wenn Sie ein festes Zeitfenster haben, sagen Sie uns das gleich – wir schlagen eine dedizierte Variante vor.
### Welches Dokument begleitet eine Teilladung ins Ausland?
Der internationale CMR-Frachtbrief mit Beschreibung des Guts, Stückzahl und Gewicht. Bei der Übernahme empfiehlt es sich, die Stücke zu zählen und Vorbehalte in den Frachtbrief einzutragen; nicht sichtbare Schäden werden schriftlich innerhalb von 7 Tagen nach Übernahme gemeldet, ohne Sonn- und Feiertage.
### Welche Angaben beschleunigen das Angebot?
Anzahl der Paletten oder Stücke, Gewicht und Maße, Stapelbarkeit, Terminflexibilität, Adressen und Uhrzeiten der Operationen sowie Zoll- oder Dokumentenanforderungen.

## FAQ
### Welche Angaben brauchen Sie für ein Angebot?
Abhol- und Zustellort, Termin, Ladungsdaten (Maße, Gewicht, Anzahl Paletten oder Stücke) sowie besondere Anforderungen wie Temperatur, exklusives Fahrzeug oder Dokumente. Je vollständiger die Anfrage, desto schneller die Antwort.
### Wie schnell erhalte ich eine Antwort?
Anfragen aus dem Formular gehen direkt an die Disposition. Wir antworten zu den Bürozeiten (Mo.–Fr. 8:00–17:00 Uhr); in dringenden Fällen ist ein Anruf am schnellsten.
### Führen Sie internationale Transporte durch?
Ja. Wir organisieren nationale und internationale Transporte, insbesondere nach Deutschland und in die DACH-Länder, nach Skandinavien, Mitteleuropa und auf den Balkan. Umfang und Verfügbarkeit bestätigen wir je Auftrag.
### Kann ich ein exklusives Fahrzeug buchen?
Ja, als dedizierter 3,5-t-Transporter oder Komplettladung (FTL). Ein dediziertes Fahrzeug begrenzt Beiladung und Umladen, die Route gilt für einen einzigen Auftrag. Die Verfügbarkeit bestätigen wir je Auftrag.
### Wie läuft ein Auftrag ab?
Sie beschreiben den Auftrag, wir wählen Fahrzeug und Formalitäten, führen den Transport mit laufender Kommunikation durch und bestätigen die Zustellung nach Abschluss.

## FAQ
### Was benötigen Sie, um eine Sendung am FRA abzuholen?
Die AWB- oder Sendungsnummer, Name des Terminals bzw. Handlers, Angaben zur Abholbereitschaft der Fracht und zum Zollstatus sowie die vom Spediteur ausgestellte Abholvollmacht. Ohne diese Angaben können wir keinen Abholtermin bestätigen; die Regeln für die Slot-Buchung legen wir im Auftrag fest.
### Wer bucht den Slot beim Handler?
Die Regeln für die Buchung legen wir im Auftrag fest. Nach Branchenquellen verlangt ein Teil der Handler in der CargoCity Süd einen Slot im System Fair@Link; die Regeln bestätigen wir für jede Sendung beim Handler.
### Ist eine Abholung direkt nach der Landung möglich?
Erst wenn die Sendung entladen, beim Handler erfasst und der Zollstatus geklärt ist. Der Abholzeitpunkt hängt auch von den verfügbaren Slots und den Arbeitszeiten des Handlers ab, daher nennen wir ihn nicht im Voraus.
### Mit welchen Fahrzeugen führen Sie den Straßenabschnitt durch?
Wir wählen ein Fahrzeug von 1,5 t bis zum Zug mit 24 t, sobald wir die Ladungsparameter erhalten haben. Die Verfügbarkeit eines konkreten Fahrzeugs bestätigen wir für den jeweiligen Termin.

## FAQ
### Welches Dokument begleitet einen internationalen FTL-Transport?
Der internationale CMR-Frachtbrief. Er enthält u. a. Angaben zu Absender, Frachtführer und Empfänger, Ort und Datum der Übernahme des Guts, Beschreibung der Ladung, Stückzahl und Bruttogewicht. Details im Artikel zum CMR-Frachtbrief.
### Bis zu welchem Betrag haftet der Frachtführer für den Verlust von Gut?
Im internationalen Transport begrenzt das CMR-Übereinkommen die Entschädigung für gänzlichen oder teilweisen Verlust des Guts auf 8,33 SZR je Kilogramm fehlenden Bruttogewichts. Bei Ladungen von hohem Wert kann der Absender den Wert des Guts im Frachtbrief angeben – das klären wir vor dem Auftrag.
### Was tun, wenn das Gut beschädigt ankommt?
Sichtbare Schäden tragen Sie bei der Übernahme als Vorbehalt in den Frachtbrief ein; nicht sichtbare Schäden melden Sie schriftlich innerhalb von 7 Tagen nach Übernahme (ohne Sonn- und Feiertage), eine Verspätung innerhalb von 21 Tagen ab Bereitstellung des Guts. Es empfiehlt sich, Fotos zu machen und die Stücke beim Fahrer zu zählen.
### Hält ein 13,6-m-Zug die Normen ohne Genehmigungen ein?
Nach der Zusammenfassung der Richtlinie 96/53/EG betragen die normativen Werte in der EU: Länge des Sattelkraftfahrzeugs 16,50 m, Breite 2,55 m, Höhe 4,00 m, Zugmasse 40 t; für einen konkreten Zug prüfen wir sie anhand der aktuellen Vorschriften. Ladung, die über diese Abmessungen hinausragt, ist bereits ein [Schwertransport](/de/leistungen/schwertransport/).

## FAQ
### Wie bereitet man Kleidung für den Transport auf Bügeln vor?
Kleidung in Schutzhüllen, auf Bügeln eines Typs, gruppiert nach Modellen, Größen oder Zielgeschäften, mit einer Stückliste für jede Stange. Klären Sie mit uns, wer die Kleidung an den Be- und Entladestellen auf- und abhängt.
### Kann man in einem Fahrzeug Hängeware mit Kartons kombinieren?
Das hängt vom Auftrag und vom Fahrzeug ab – wir bestätigen es individuell. Geben Sie in der Anfrage die Anzahl der hängenden Stücke und der Kartons an.
### Wie wird die Kleidung bei der Annahme gezählt?
Der Empfänger zählt die Stücke anhand der Bügelliste beim Fahrer und trägt eventuelle Fehlmengen oder Schäden als Vorbehalt in das Beförderungsdokument (Frachtbrief) ein. Das ist die Grundlage für eine eventuelle Reklamation.
### Welche Angaben beschleunigen das Angebot für GOH?
Anzahl der Stücke oder laufende Meter (Stangenlänge), Länge der Kleidung, Anzahl der Abhol- und Lieferstellen, Zeitfenster und Anforderungen des Lagers oder Geschäfts. Senden Sie sie per E-Mail oder nennen Sie sie telefonisch – [Kontaktdaten](/de/kontakt/).

## FAQ
### Klassifiziert und verpackt EVS biologisches Material?
Nein. Die Klassifizierung (z. B. UN 3373, Kategorie B) und die Verpackung gemäß Anweisung P650 liegen in der Verantwortung des Absenders. Wir stimmen mit Absender und Empfänger Übergabepunkte, Zeitfenster, Begleitdokumente und die Kommunikation während der Fahrt ab.
### Was ist ein Dry Shipper und darf er auf der Straße befördert werden?
Das ist ein Behälter, in dem flüssiger Stickstoff in porösem Material aufgesaugt ist; er läuft in der Regel nicht aus und baut keinen Druck auf, das hängt jedoch von der Bauart des Behälters ab, die Absender und Hersteller beurteilen. Die Haltezeit der Temperatur hängt vom Modell und von der Befüllung ab – sie wird vom Absender bestätigt. Die Bedingungen des konkreten Transports legen wir individuell fest.
### Benötigt der Fahrer ADR-Berechtigungen für Sendungen nach UN 3373?
Nach der britischen Auslegung der ADR-Vorschriften (GOV.UK) erfordert eine gemäß P650 korrekt verpackte und gekennzeichnete Sendung weder einen Fahrer mit ADR-Berechtigung noch Warntafeln am Fahrzeug. In Polen gilt das ADR – die endgültigen Anforderungen ergeben sich aus der Klassifizierung durch den Absender und werden vor Auftragserteilung bestätigt.
### Welche Angaben beschleunigen das Angebot für einen medizinischen Transport?
Abhol- und Übergabeort, Datum und Zeitfenster, Art des Materials und seine Vorbereitung, erforderliche Dokumente sowie Ansprechpartner auf beiden Seiten. Siehe die [Liste der Angaben für die Anfrage](/de/kontakt/).

## FAQ
### Organisieren Sie Hilfe außerhalb Europas?
Ja, wir nehmen Anfragen für Ziele weltweit an. Den Straßenabschnitt in Europa organisieren und koordinieren wir, weitere Abschnitte stimmen wir mit Luft- und Seefrachtpartnern ab. Umfang und Machbarkeit bestätigen wir für die konkrete Aktion.
### Helfen Sie bei der Vorbereitung des Transports, nicht nur bei der Beförderung?
Ja. Wir stimmen mit dem Organisator die Güterliste, Verpackung und Palettierung, Packlisten und die vom Zielland geforderten Dokumente ab. Die Zollabfertigung können wir in Zusammenarbeit mit unserem Netz von Partner-Zollagenturen in Europa organisieren – den Umfang bestätigen wir je Auftrag.
### Welche Dokumente werden benötigt?
In der Regel eine Packliste mit Beschreibung und Mengen, ein Transportdokument (im internationalen Verkehr der CMR-Frachtbrief) sowie Unterlagen zum Verwendungszweck der Ladung, sofern Empfänger oder Zollbehörden des Ziellandes sie verlangen. Vor dem Auftrag senden wir eine Liste, was bereitliegen muss.
### Was beschleunigt das Angebot?
Ladeort, Zielland und Empfänger, Art und Menge der Güter (Paletten, Gewicht, Maße), Termin sowie die Angabe, wer auf Empfängerseite für die Dokumente verantwortlich ist. Senden Sie die Angaben über das Formular auf dieser Seite.

## FAQ
### Wann ist eine Ladung ein Übermaß?
Wenn das Fahrzeug mit Ladung die zulässigen Abmessungen, das Gesamtgewicht oder die Achslasten überschreitet. Für einen Zug gelten als Standard eine Breite von 2,55 m, eine Höhe von 4,00 m, eine Länge von 16,50 m (Sattelkraftfahrzeug) und eine Masse von 40 t. Jede Überschreitung erfordert eine Genehmigung der entsprechenden Kategorie.
### Kann man mit einem Übermaß-Fahrzeug mehrere kleinere Teile gleichzeitig befördern?
Nein. Mit einem Fahrzeug mit Übermaß darf ausschließlich unteilbare Ladung befördert werden, d. h. eine, die sich nicht ohne unverhältnismäßige Kosten oder Schadensrisiko teilen lässt (eine Ausnahme gilt nur für Kategorie I).
### Wann ist ein Begleitfahrzeug erforderlich?
Ein Begleitfahrzeug ist erforderlich, wenn eine Länge von 23 m, eine Breite von 3,20 m, eine Höhe von 4,50 m oder eine Masse von 60 t überschritten wird. Zwei Begleitfahrzeuge – bei Überschreitung von 30 m, 3,60 m, 4,70 m oder 80 t.
### Wie lange dauert die Erteilung einer Genehmigung?
Das hängt von Kategorie, Behörde und Strecke ab; einen Termin nennen wir nicht im Voraus. Genehmigungen der Kategorie II erteilt der Landrat (starosta), die der Kategorien III–IV der Generaldirektor der GDDKiA (ab 1. Juli 2026 werden Anträge der Kategorien III–V bei einer der 16 Zweigstellen der GDDKiA gestellt), und Kategorie V betrifft eine festgelegte Strecke. Planen Sie den Transport mit Vorlauf und senden Sie vollständige Parameter.

## FAQ
### Liefern Sie an Militäreinheiten?
Wir nehmen Anfragen für Komplettladungen und dedizierte Transporte zu Einheiten und Werken des Verteidigungssektors an. Anforderungen an Fahrer, Fahrzeug und Dokumente stimmen wir vor der Durchführung mit dem Auftraggeber ab.
### Befördern Sie Dual-Use-Güter?
Ja. Die Ausfuhr von Gütern mit doppeltem Verwendungszweck aus der EU regelt die Verordnung (EU) 2021/821 – die Genehmigung holt der Ausführer ein, wir planen den Transport gemäß den erhaltenen Dokumenten. Vor dem Auftrag bitten wir den Absender um Angabe, ob die Ladung der Ausfuhrkontrolle unterliegt, und stimmen ab, welche Dokumente sie begleiten müssen.
### Arbeiten Sie mit Unternehmen außerhalb Polens zusammen?
Ja. Wir arbeiten mit Unternehmen aus NATO-Staaten zusammen, die in Polen und Europa liefern. Anfragen bearbeiten wir auf Deutsch, Englisch und Polnisch.
### Berücksichtigen Sie die Transportanforderungen des Auftraggebers?
Die Anforderungen des Auftraggebers an Fahrer, Fahrzeug und Zufahrtsverfahren werden im Auftrag festgehalten und vor der Gestellung des Fahrzeugs bestätigt.
### Führen Sie Transporte zum nächsten Tag durch?
Anfragen mit kurzer Frist bearbeiten wir zuerst, soweit die Fahrzeugverfügbarkeit es erlaubt. Die Machbarkeit hängt von der Fahrzeugverfügbarkeit und der Vollständigkeit der Angaben ab – wir antworten nach Prüfung.

## FAQ
### Was sind freie Kapazitäten?
Das sind Fahrzeuge, die nach einer Lieferung in Deutschland oder einem anderen Land nach Polen zurückkehren und auf der Rückfahrt Ladung mitnehmen können. Für den Verlader bedeutet das ein schnell verfügbares Fahrzeug, ohne Wartezeit auf ein Fahrzeug aus Polen.
### Woher weiß man, dass ein Fahrzeug verfügbar ist?
Die Verfügbarkeit ändert sich täglich und hängt von den laufenden Aufträgen ab. Deshalb veröffentlichen wir keine Fahrzeugliste – wir bestätigen die Verfügbarkeit telefonisch oder per E-Mail für ein konkretes Datum und eine konkrete Relation.
### Welche Fahrzeuge treten auf Rückfahrten auf?
Meist Standardauflieger und Transporter bis 3,5 t, in der Regel in Deutschland (u. a. im Raum Frankfurt am Main). Fahrzeugtyp und Ausstattung bestätigen wir für den jeweiligen Termin.
### Ist eine Rückladung günstiger?
Das Angebot hängt von Relation, Termin und Ladungsparametern ab; Preise nennen wir nicht im Voraus. Fragen Sie an und nennen Sie Bereitstellungsdatum und Ladeort – wir antworten, ob wir ein Fahrzeug haben und zu welchen Bedingungen.

## Kontakt
- E-Mail: biuro@evslogistics.pl
- Telefon: +48 22 266 21 57